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导读：为什么都说宝马操控好，宝马到底有什么独家秘诀？下面就让我们一探究竟！
宝马操控好，宝马车的底盘、转向都有什么秘诀呢？得见的地方都比不过人家，只能吹吹看不到的操纵？所以赛场上没宝马什么事？被奔驰奥迪吊打。人家可没吹过自家家用买菜车的操控。
如今宝马车型全铝悬架换成铁制，这可是减配哦，你说宝马现在在用前驱平台我倒可以理解，赚钱嘛，但你的新产品比旧产品落后，能说的过去吗？
全铝悬架只保留在了高端车上了，这点确实没话说，宝马也需要赚钱养家，能屹立不倒，否则完全追求纯粹的性能，公司都被人兼并了，这也都是现实。真的有人把Li开去称四轮重量，四舍五入依然是50:50的，不能说加长就丢掉50:50了，真的，要黑加长没操控还真不能这么黑。7系轴距也长，难道就丢掉了宝马操控精髓了？轴距长短对操控确实有影响，但不至于3系加长了就受不了，有点黑过头了。
有时间真要去试试新的5系和7系，悬架调的比奔驰还软，宝马已经知道中国消费者对操控需求并不大，对于操控的定义也很模糊，更多的向舒适妥协，反倒进口的车型操控真心没得说。
操控对于大部分人来说都是虚无缥缈的，只有蓝天白云和漂亮的外观才是关键。以前我也是这样认为的，既不激烈驾驶更不飙车，操控对我们开车上班买菜兜风的人来说基本感受不到。后来因工作需要，完全是看重外观才买的宝马车，但开过之后才体会到驾驶的乐趣，变道超车，山路切弯，让你心里有数根本不怕，真正的人车合一。如果你的预算就在50万，又注重驾驶感受就买宝马。如果讲究舒适，奔驰奥迪雷克萨斯都是不错的选择。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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